馬匹在前兩道障礙中獲得自信后，你就可以添加第三道障礙并開始組合障礙的練習(xí)了。兩步的障礙間距比一步更容易，因為它給騎手提供了更多的思考時間和調(diào)整空間——特別是當(dāng)馬匹采用較短步幅時。然后你可以晉級練習(xí)一步的障礙間距。在接近第一道障礙時保持專注，當(dāng)馬著陸時再判斷下兩道障礙的行進方式?？缭秸系K的時候，別讓自己的重心過于靠前，這可能會導(dǎo)致馬匹跳得太平并打桿。

在組合障礙中，騎手在跨越第二道障礙時的騎姿是至關(guān)重要的。騎手很容易嘗試增加馬匹動力卻導(dǎo)致它騰空時跳得太平，所以在接近最后一道組合障礙的時候，應(yīng)該在增加動力前坐起身來。

而重要的是別擔(dān)心第二、三道障礙間的路線，因為只有當(dāng)馬越過第一道障礙并已著陸時，才能考慮下一道障礙。

如果馬的著陸點過近，你可以增加它的動力；如果它跳得有些過了，著陸點遠(yuǎn)了，你可以坐起身來并收縮它的步伐。