馬術是一個全身的運動，要求騎手協(xié)調(diào)全身的動作。騎行中，騎手的身體、手和腳幫助馬匹保持正直、節(jié)奏和平衡，這就要求騎手能夠獨立使用手和腳，也能夠協(xié)調(diào)地同時使用手腳。

騎行中怎樣用手？

騎行過程中，騎手的手是肩膀和手臂的延伸，所以騎行過程中要想正確用手，“源頭”就要保持正確：背部挺直，肩部打開但不要聳肩，腰部挺直放松，下巴抬起，身體保持正直，找到正確的手臂位置后，放松肘部，使手臂-手-韁繩-馬嘴在一條直線上。

要想正確用手，需要找到正確的韁繩長度，這也是確保騎手騎行時雙手穩(wěn)定的方法。騎手的手與馬嘴應有足夠的聯(lián)系，可以感覺明顯、清晰地感覺到馬的頭部運動，但并不會限制住馬頭的運動，或是馬頭不會被拉得過高。正確的長度中，騎手的肘部應自然放松彎曲，這樣能夠保證運動中手韁和馬嘴之間聯(lián)系的彈性。

騎行中怎樣用腳？

手臂和手需要依靠肩膀來保持正確的位置，雙腿和雙腳也需要正確的骨盆位置來保持穩(wěn)定。馬背上骨盆的位置應保持中立，不能前傾（背部凹陷）或后傾（駝背）。這兩種不正確的骨盆位置都會限制騎手雙腿的動作和運動范圍，骨盆也會給馬背錯誤的壓力。

大腿自然放松下垂，膝蓋彎曲，小腿放在臀部下方，腳后跟-臀部-肩部保持在一條直線上，腳后跟自然下沉但不要刻意向下蹬，保持腳腕放松，更好地在運動中跟上馬匹的運動。

怎樣“手腳并用”？

首先，騎手需要建立正確的肌肉記憶，學會正確地分別使用腳和手。其次再學習怎樣“手腳并用”。

很多初學者都會犯的一個錯誤，就是認為騎乘過程中手是“方向盤”，雙腿是“油門”。事實上馬術騎乘中并不是這樣，騎手要做到的是“手腳并用”，而不是分別踩油門和打方向盤。

騎乘過程中，無論是停止還是轉(zhuǎn)向，騎手給馬指令的力度和順序應是騎坐-雙腿-手，韁繩只是輔助作用。要求馬前進時，雙腿給馬指令的同時骨盆輕輕推馬一下，給馬指令；要求馬轉(zhuǎn)彎時，外方腿貼住馬腹給馬提示，內(nèi)方腿稍稍打開給馬移動的空間。

在要求馬停止時，也不是完全靠拉韁完成的。首先騎手的身體要慢下來，收緊核心，將身體坐到馬鞍深處，腿和身體安靜下來，停止給馬向前的指令，當騎手的身體慢下來后，馬自然也就慢下來了。

騎乘過程中，手只是起到支持和引導的作用，而不是駕馭的作用。手始終與馬保持輕柔但緊密的聯(lián)系，有些馬嘴比較敏感，就需要騎手的手更輕柔。