當(dāng)你想成為一名場(chǎng)地障礙騎手時(shí)，請(qǐng)放下急躁的心情，慢慢地從容開(kāi)始訓(xùn)練，每次一步一個(gè)腳印地漸漸取得進(jìn)步。

接近障礙

騎手須用一種平穩(wěn)的節(jié)奏帶領(lǐng)馬以快步或跑步接近障礙，手部至馬口銜的聯(lián)系要輕并且積極向前。在快步接近障礙的時(shí)候騎手要起坐。如果是跑步接近障礙，騎手需要保持穩(wěn)定的節(jié)奏，否則速度越快，就會(huì)越快跑到障礙前；同時(shí)騎坐不要過(guò)深，騎手上半身應(yīng)稍向前傾，但身體不要離開(kāi)馬鞍。另外，身體的重心須處于馬身體的中部。

恰好在障礙前

在距離障礙約有10米，即2個(gè)跑步步幅的時(shí)候，騎手的手部指令一定要輕，并且騎坐應(yīng)該保持冷靜和平衡，以便讓馬將注意力放在跳越障礙上。騎手不應(yīng)該干擾馬，讓馬自己完成跳躍。

起跳

在起跳過(guò)程中，騎手需要隨著馬：騎手身體保持與馬鞍的聯(lián)系，只有上半身應(yīng)該略微向前，小腿應(yīng)在肚帶位置并且不能擺動(dòng)，騎手身體所有的重量都應(yīng)該落在腳上。手向著銜鐵的方向前伸，以便讓馬可以舒適地在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中伸長(zhǎng)脖頸，保持平衡。

騰空

在跳越障礙騰空的瞬間，騎手應(yīng)該稍稍離開(kāi)馬鞍，目的是釋放身體重量對(duì)馬背部的壓力。但是騎手需要當(dāng)心，不能站立太高，因?yàn)槿绻玖⑻?，騎手會(huì)給馬的前驅(qū)施加太多的重量。騎手的重心應(yīng)該處于馬身體的中部。同樣，手部應(yīng)向著銜鐵的方向前伸，以便讓馬可以舒適地在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中伸長(zhǎng)脖頸，保持平衡。

落地

當(dāng)馬前腿落地時(shí)，騎手上半身應(yīng)該平穩(wěn)地恢復(fù)原位，但手部依然保持向前，以便讓馬在不受手部干擾的情況下完成著陸。騎手找回平衡越快速，就越能為自己接近下一道障礙爭(zhēng)取時(shí)間。尤其是面對(duì)組合障礙和關(guān)系障礙，騎手需要盡量快速地找回對(duì)馬的控制。當(dāng)騎手策馬跑步遠(yuǎn)離跳過(guò)的障礙時(shí)，要保持行進(jìn)路線的正直。通常，馬會(huì)本能地急著跑開(kāi)脫離騎手的控制。所以，尤其在訓(xùn)練的時(shí)候，騎手要在跳完每道障礙后讓馬至少連續(xù)正直地跑3個(gè)步幅。

騎手應(yīng)該以一道快步地桿和一道距離地桿2.2米的小型交叉桿開(kāi)始每節(jié)場(chǎng)地障礙課的練習(xí)。當(dāng)做跑步練習(xí)時(shí)，馬應(yīng)該以跑步跨過(guò)快步地桿，并且正直地跳過(guò)交叉桿。總是在障礙起跳的前方放置一道地桿作為參考線，以便讓騎手和馬找到適合的距離和起跳點(diǎn)。當(dāng)騎手和馬可以游刃有余地完成這組練習(xí)，那么就可以給地桿和交叉桿的間距增加0.2米，騎手直接以跑步進(jìn)行練習(xí)。另外，可以將交叉桿換成小型垂直障礙，并在距離這道障礙3米的位置放置一道地桿，目的是為了讓騎手在跳完障礙之后更為迅速地找回平衡和節(jié)奏。

在開(kāi)始跳整個(gè)場(chǎng)地障礙路線之前，騎手還需要做“體操障礙訓(xùn)練”。這是一長(zhǎng)串的障礙組合練習(xí)，騎手策馬首先以快步通過(guò)第一個(gè)地桿，然后接著以跑步通過(guò)3至6道連成直線的障礙，每道障礙間距1或2個(gè)跑步步幅，障礙高度一般在50cm以下。這項(xiàng)練習(xí)有助于提升馬腿部的靈活性、跳越障礙的反應(yīng)靈敏度、鍛煉?cǎi)R背部的肌肉以及培養(yǎng)騎手的節(jié)奏感。如前所述，當(dāng)你想成為一名場(chǎng)地障礙騎手時(shí)，請(qǐng)放下急躁的心情，慢慢地從容開(kāi)始訓(xùn)練，每次一步一個(gè)腳印地漸漸取得進(jìn)步。當(dāng)基礎(chǔ)功練扎實(shí)之后，再高的障礙都將不在話下。（圖/依米影像）