錯(cuò)誤的姿勢(shì)或許在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有明顯的影響，但它會(huì)是提高騎術(shù)的絆腳石，而且如果長期得不到改正，還可能會(huì)對(duì)馬匹以及騎手造成不必要的傷害。

騎手須坐在馬鞍座的最深部位，上體保持直立，目視前方，身體的重心均勻地落于兩坐骨上，你會(huì)感覺你的體重被坐骨兩側(cè)平均分擔(dān)。

身體在保持直立的時(shí)候，應(yīng)放松不緊張，大腿和膝關(guān)節(jié)自然放松地附于馬鞍上。

腳掌踩在馬鐙踏板上保持水平，踝部稍彎屈，腳跟略低于腳尖，從側(cè)面看，耳、肩、髖、腳跟呈一直線與地面垂直。

雙臂從肩到肘自然下垂，從側(cè)面看，由騎手的肘部向前經(jīng)手沿韁繩至馬口部應(yīng)呈一直線。手的動(dòng)作盡可能通過肩關(guān)節(jié)和肘關(guān)節(jié)的活動(dòng)來做，腕關(guān)節(jié)保持柔韌但不要彎曲，騎手應(yīng)隨著馬頭的上下運(yùn)動(dòng)而改變兩手的高度，這樣才能保持“肘-手-口”形成的直線。

以下錯(cuò)誤坐法，你中招了嗎？

偏乘（偏斜）

騎手體重偏向馬體一側(cè)。這種情況主要由乘坐不牢，保持不了平衡或兩鐙革長度不相同而造成，容易增加馬匹的疲勞及造成一側(cè)的鞍傷。

坐骨乘（后仰）

騎手以兩坐骨著鞍，縫際離鞍，身體重心落到馬后驅(qū)。主要由用韁過長，后仰前蹬，上身跟不上去而造成，坐骨乘容易增加馬腰部的疲勞，影響馬正常運(yùn)動(dòng)速度，同時(shí)也使乘坐不夠牢固，易引起鞍傷。

縫際乘（前傾）

是騎手以縫際部分著鞍，兩坐骨離鞍，體重偏向馬匹前驅(qū)的騎乘。主要由用韁過短，兩腳過于靠后和彎腰弓背，上身拘緊造成?？p際乘增加了馬前肢的負(fù)重，容易使馬失前蹄，并影響乘坐的穩(wěn)固和正確使用扶助，增加人馬疲勞，易造成鞍傷。