在騎乘中，如果馬鞍和馬背不匹配，會(huì)很大程度上消極影響馬匹的運(yùn)動(dòng)能力，不僅會(huì)造成馬匹背部的酸痛，也會(huì)讓馬匹無(wú)法很好地正常運(yùn)動(dòng)。通過觀察騎乘后馬匹背部的汗液痕跡可以幫助騎手判斷馬鞍是否合適。

很多人認(rèn)為，汗液痕跡是評(píng)判馬鞍是否合適的唯一或是主要標(biāo)準(zhǔn)。騎乘結(jié)束卸鞍后，馬匹背部左右側(cè)汗液應(yīng)該是相對(duì)對(duì)稱均勻的，并且形狀類似馬鞍底部。干燥的部分說明騎乘過程中，馬鞍的壓力沒有直接作用到馬背上。

首先來說一下馬鞍下的情況。出汗需要滿足兩個(gè)條件，有運(yùn)動(dòng)和空氣流通，因此與馬鞍接觸較少的區(qū)域（壓力較小的區(qū)域）和活動(dòng)幅度大的區(qū)域會(huì)有更多的汗液出現(xiàn)。理想馬鞍的設(shè)計(jì)情況是，中間2/3的區(qū)域與馬背接觸壓力最大，前后逐漸變小。也就是說馬鞍的中間部位與馬有最大面積和壓力的接觸，也有最少的運(yùn)動(dòng)幅度。

運(yùn)動(dòng)過程中，馬匹運(yùn)動(dòng)幅度最大的部位，一個(gè)是前鞍橋下的肩胛，一個(gè)是后鞍橋后的尻部。但前面出汗較多，是因?yàn)樵谝苿?dòng)過程中，肩部旋轉(zhuǎn)會(huì)使得空氣流動(dòng)到鞍子下面。尻部也是同理。但是背部中間位置的汗液通常較少，因?yàn)轳R鞍阻擋了空氣的流通。

當(dāng)然，對(duì)于那些從前至后汗液相對(duì)均勻的馬來說，并不能絕對(duì)地說是馬鞍問題。長(zhǎng)時(shí)間的騎行，馬出汗足夠大，汗液會(huì)均勻地?cái)U(kuò)散開來。最后要記住的是，馬和人一樣，有些馬天生出的汗就比別的馬多。

汗屜類型對(duì)于出汗模式有很大的影響。純棉和羊毛汗屜比合成纖維汗屜吸汗效果更好，所以使用合成纖維的汗屜，馬背的汗液會(huì)更多地留在馬背上，騎乘下更容易出現(xiàn)背部出汗均勻的情況。所以如果你只關(guān)注汗液情況，建議使用合成纖維的汗屜，因?yàn)榧词柜R鞍不合適，你的馬背部也有非常完美的汗液痕跡。

還有部分汗屜采用蜂窩技術(shù)，當(dāng)你的體重壓到馬背上，汗屜的“蜂巢”會(huì)將空氣向下推送到馬的背部，當(dāng)騎手身體離開馬鞍時(shí)，空氣就會(huì)被向上拉。這種空氣模式會(huì)制造出各種奇特的汗液痕跡。

怎樣判斷無(wú)汗的區(qū)域，是由于馬鞍壓力造成的，還是一個(gè)良性的無(wú)汗無(wú)壓力點(diǎn)呢？如果干燥的區(qū)域和成年人的手差不多大或是更大，通常無(wú)須擔(dān)心；如果干燥區(qū)域較小，并且有一圈汗水包圍，通常來說是有問題的。

檢查馬背周圍的皮膚是否粗糙，類似老繭的情況。如果馬沒有明顯的疼痛，就無(wú)需太擔(dān)心，但在日后的騎乘中可以留意一下，如果干燥區(qū)域有進(jìn)一步的縮小，那么需要再去檢查一下鞍具是否合適。

如果之前馬背受過比較嚴(yán)重的馬鞍傷，或是有因馬鞍壓力產(chǎn)生的白毛，那么受傷區(qū)域基本不會(huì)出汗。

針對(duì)馬鞍是否合適這一問題，背部汗液只能給騎手提供一個(gè)簡(jiǎn)單的參考，最主要的還是要看騎乘過程中馬匹的表現(xiàn)，如果出現(xiàn)耳朵使勁向后背、不正常地甩尾巴、甩頭等痛苦表現(xiàn)，都有可能是因?yàn)榘熬卟贿m。同時(shí)還要注意馬背部是否出現(xiàn)白色毛發(fā)，在刷馬背部時(shí)馬匹是否表現(xiàn)出疼痛、備鞍騎乘中馬匹很難放松背部、騎乘過程中縮短步幅、抗拒走下坡等等。